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特斯拉高管离职,未来创始人离走,新能源车企为什么留不住人?__今年哪些上市公司创始人辞职

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一、我在一家上市企业上班一年半,然后辞职了。公司是世界500,但我只是在一个店里,做

面试了很多,回答重复的问题。
都是些小公司,小公司有小公司的特点,大企业有大企业的实力。
谈不上什么发展,销售现在不好干,因为我管过销售业绩,也做过销售计划,所以一个公司的业绩,人员,我算一算就知道一个公司大部分处在什么阶段。
大企业啊,其实很难发展的,主管平均年龄都在30,经理级别的40多了,最主要还得有非常的机会。
也不知道未来是啥样了。
销售我先适应一下,干一段时间,不会干太久。
四个月,或者三个月。

我在一家上市企业上班一年半,然后辞职了。公司是世界500,但我只是在一个店里,做


二、辞职之后,应该以什么样的方式退出公司的各种群

辞职之后,你直接退出公司的各种群就可以啦,不需要任何的方式,因为你继续呆在群里,反而显得你想知道公司的秘密。

辞职之后,应该以什么样的方式退出公司的各种群


三、黄峥辞任拼多多将从事生物科学领域,是什么原因导致他辞职?

黄峥作为拼多多的创始人,董事长和CEO,他所创立的拼多多在短短的几年内就已经在超越了马云所创立的淘宝。
但是就在宣布年活跃度超过阿里巴巴之后,他就宣布辞职。
拼多多这个企业之所以能在几年中就能大促的发展,就是因为它为国家的扶贫工作做出了非常大的贡献,而且国家也会对拼多多进行相关的资助。
拼多多和淘宝在服务工作上对中国作出了非常大的贡献。
但相比于淘宝拼多多做的是比较多的。
而且他的价格也比较便宜在拼多多的财报和第四季度的报告中,他就已经宣布会逐渐的退去高层开始,慢慢的走向自己的生活。
黄峥于今年正式推出拼多多的CEO和董事长也推出了董事会,但是它是有平台的实际控股权的,所以他们也宣布了黄峥的拼多多股份在未来3年内是冻结的。
所以对于大多数股民来说,不用担心公司的市值跌落。
但是值得注意的是,当黄峥卸任董事长的职位和公司的股份大约增加了17%。
在他辞职之后,他也表示他未来会进行科学工作,特别是农学院,因为他当初就表示他创业初期,他就说他其实不想创业,他其实是想从事科学的工作,所以当他辞职之后,他是有资金去从事相关的科学工作的。
虽然这是第1个原因,他的第2个原因就是他希望未来10年中碰撞仍然可以持续的高速发展,因为他发现在他创立的企业有很大的个人影响力,就是有个人的因素在内,我不希望自己的个人情感带到这个企业,而且他所建立的时代已经不能与如今的社会的大多数年轻人接轨,希望新的一代进行接管,能更好的促进企业的发展,他认为要改的话就应该从根本上搞,所以他辞去了相关的高层职位,有新的创始人陈磊接管。
如果他是这个原因的话,我想在未来的几年中,拼多多的很多高层都会进行一个大型的换血。
虽然黄峥辞去了中多多董事长的职务,但是他有创始人的股份,所以他对公司的控股还是有一定影响力的,特别是他有超级控股权,我们其实可以发现,现在的拼多多海报已经没有黄峥的照片了,都是由新任的进行拍摄,他也开始慢慢的隐退了。
至于以后黄峥会不会复出,我们不得知。

黄峥辞任拼多多将从事生物科学领域,是什么原因导致他辞职?


四、特斯拉高管离职,未来创始人离走,新能源车企为什么留不住人?

自7月份以来,“高管离职”便成为新能源车企中被多次提及的词语。
先有特斯拉二号人物、首席技术长斯特劳贝尔(J.B。
Straubel)离职,后有蔚来联合创始人郑显聪离职。
而这种高管离职现象,在一定程度上反映出高层领导人对公司方向或工作实践的担忧。
正所谓,风水轮流转。
新能源车企在人才的去留状况用这句话形容最为贴切不过。
当初,国内造车新势力刚刚兴起时,便时不时爆出传统车企高管频频跳槽造车新势力的消息。
如上汽集团就有三名高管离职,加盟造车新势力。
原上汽集团副总裁加盟乐视汽车,创办华人运通、原上汽集团副总裁张海亮加盟乐视汽车,创办电咖、原上汽集团CFO付强创办爱驰亿维。
而现在,当初的香饽饽新能源车企,为何现在反而留不住人呢?伯恩斯坦公司(Bernstein Inc。
)的一位分析师经过研究发现,特斯拉公司的高管流动率高于硅谷的主要科技公司,每年都要更换约27%的高管。
今年7月份,特斯拉迄今为止最引人注目的高管离职便是其二号人物、首席技术长斯特劳贝尔的离职。
分析师认为,特斯拉不论是从关键岗位流失高管,或是外部招聘人员迅速离职,实际上都不正常。
此外,分析师还表明,若是按照目前高管离职的速度,特斯拉150多名高管团队很可能将在不到四年的时间里全部离职。
8月14日,一封李斌写给蔚来内部的邮件被曝光,邮件显示,蔚来的联合创始人郑显聪将从蔚来的日常业务上荣休,后面将继续担任个人顾问。
实际上,“退休”不过时离职的高级说法,顾问也是个虚职而已。
更有意思的是,郑显聪虽然离开了蔚来汽车,但仍会继续奋战汽车工业。
据悉,他有意创建一家豪华电动企业,目前已经寻找到海外豪华品牌。
郑显聪的荣退,是蔚来汽车这一年来多位核心高管纷纷出走的重磅一位。
实际上,自去年11月底蔚来北美CEO伍丝丽(Padmasree Warrior)离职后,蔚来便开始遭遇一系列高管离职潮,包括蔚来汽车软件发展副总裁庄莉和蔚来汽车英国区董事总经理安格利卡•索迪亚(Angelika Sodian)离职等。
而离职潮也让外界对蔚来的管理水平产生质疑,同时也对蔚来汽车造成了不小的影响,如股票下滑、舆论压力等等。
实际上,不论是特斯拉,还是蔚来,以及其他造车新势力,高层荣退原属于公司正常的人事变动,但像特斯拉及蔚来这样过于频繁的高层变动却是不正常的。
业内人士普遍认为,新能源车企高管的高流动率反映了其独特而苛刻的文化,但实际上,这种流动率不仅会导致公司不稳定,也可能反映出高层领导人对公司方向或者工作实践的更大担忧。
因为管理层变化并不是小事,它意味着公司方向的变化,体现到产品端最直接的影响,就是产品推广速度的减慢。
这无论是对特斯拉这样的老牌车企,还是国内处于创业初期的造车新势力,都是十分致命的影响。
尤其是造车新势力,即使是像蔚来这种“头号玩家”,在汽车产业百年变革的风口上,尤其是机遇与挑战并存的新能源汽车行当里,充其量也只是“小学生”水平,仍需不断学习、进化。
在跨过交付量这第一关后,造车路实际依然漫长而充满荆棘,人才流失或仅是其中一个挑战而已。

特斯拉高管离职,未来创始人离走,新能源车企为什么留不住人?


五、怎么看待瑞幸咖啡独立董事辞职?

我想用这个视频说明我对瑞幸的观点和看法

怎么看待瑞幸咖啡独立董事辞职?


(编辑:戚大江)

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